悉尼第二机场即将投入运营
随着西悉尼国际机场即将开始商业航班运营，澳大利亚主要次要机场的地位竞争加剧。本周末，备受期待的悉尼新机场将迎来首班商业航班。乘客们将在周日于西悉尼国际机场备受赞誉的航站楼内，伴随着盛大的仪式出发。
新闻要点
以下内容根据卫报澳洲版报道整理
澳大利亚西悉尼国际机场（WSI）将于本周末迎来首个商业航班，标志着悉尼第二机场正式投入运营。该机场位于悉尼西部，距离市中心约60公里，旨在缓解主机场金斯福德史密斯机场的拥堵压力，并为悉尼居民提供更多航班选择。与墨尔本阿瓦隆机场相比，WSI在规划之初就定下了宏大的目标，计划到2060年年旅客吞吐量达到8000万人次，远超目前全球主要枢纽机场的规模。
WSI在运营初期将引入包括新加坡航空、新西兰航空和卡塔尔航空在内的七家航空公司，提供国内及国际航线服务。相比之下，墨尔本阿瓦隆机场起步较晚，目前仅有捷星一家航空公司运营，且主要依赖往返悉尼的短途航班。阿瓦隆机场目前的年旅客承载能力约为120万人次，且由物流巨头Linfox拥有，其战略重心更多在于货运和物流产业，而非单纯追求客运盈利。
专家指出，WSI面临的最大挑战是缺乏直达市中心的铁路连接，预计要到2027或2028年才能开通。此外，虽然WSI拥有24小时全天候运营的许可，且主机场受到严格的宵禁和起降架次限制，但如何证明有足够的客流需求来维持航空公司的运营，仍是WSI需要长期解决的问题。
Sydney’s second airport will soon be up and running. How different will it be to Melbourne’s Avalon?
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