他如何扭转印度航空？

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以下内容根据亚洲新闻台报道整理

新加坡航空公司（SIA）斥资25.1%入股的印度航空，近期任命前埃塞俄比亚航空总裁特沃尔德·格布雷马里亚姆为新任首席执行官。格布雷马里亚姆在11月3日的新德里航空会议上表示，他比股东更迫切希望印度航空尽快扭亏为盈，并计划通过扩充机队、开拓国际航线以及开发枢纽机场来削减成本。由于印度航空长期亏损，新加坡航空正面临股东要求注入更多资本的巨大压力，且该航司已寻求约15亿美元的新增股权融资。

格布雷马里亚姆在埃塞俄比亚航空的11年任期中，成功将这家非洲最大航司的营收从10亿美元增至45亿美元，并使其成为连接非洲与世界的重要枢纽。然而，分析人士指出，埃塞俄比亚航空接手时已是盈利状态，而印度航空目前面临巨额亏损、激烈竞争以及巴基斯坦关闭领空导致绕行增加等严峻挑战，这两次任务不可同日而语。

格布雷马里亚姆计划将印度航空打造为国际枢纽，并探索将班加罗尔作为除德里和孟买之外的第三个枢纽。尽管如此，要实现这一目标仍面临诸多障碍，包括需要巨额投资、印度机场缺乏专门的枢纽设施，以及巴基斯坦领空禁飞导致飞往欧美航线成本上升等问题。分析认为，印度庞大的国内市场将是印度航空的重要优势，但能否复制在非洲的成功仍存在不确定性。