马来西亚权衡如何援助亚航而不冒公共资金风险

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以下内容根据亚洲新闻台报道整理

马来西亚交通部长安华易在周三表示，政府正在权衡如何支持亚航，但不会直接动用公共资金。亚航目前掌握着马来西亚约60%的国内航空市场份额，但面临高油价、汇率波动以及184亿林吉特（约合45亿美元）的巨额负债。安华易强调，亚航是私营企业，政府不会像“打水漂”一样随意注资，支持必须采取规范的形式，具体方案将由财政部长兼总理安华易决定。

财政部目前仍在研究各种援助方案，但尚未达成任何协议或承诺。亚航计划通过国际债务市场和本地信贷设施筹集高达10亿美元资金，但此前已否认向政府寻求直接援助。为了缓解航空公司的资金压力，交通部今年协调实施了包括延长航空费结算周期在内的“适度”纾困措施，将费用结算期从30天延长至60天，以帮助亚航在油价上涨的背景下获得喘息空间。

马来西亚投资发展局主席东姑扎弗鲁表示，政府救助私营公司必须保护企业和员工，而非股东利益。他强调，政府不应干预商业领域，任何对战略企业的支持都必须有正当理由。目前，马来西亚政府正试图在维护公共资金安全与保持航空连通性之间取得平衡，同时避免损害旅游业和整体经济。